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BMW 1 (E81) 120I
generalüberholt
- zerlegt
- gereinigt
- vermessen
- gehohnt
- plan geschliffen
- inklusive Kurbelwellenlager (gebraucht)
BMW 1 (E81) 118I * 1995 ccm 105/143 (09/2006 - 09/2012)
BMW 1 (E81) 120I * 1995 ccm 125/170 (09/2006 - 09/2012)
BMW 116I 1 (E87) * 1995 ccm 90/122 (11/2003 - 09/2012)
BMW 118I 1 (E87) * 1995 ccm 105/143 (07/2004 - 09/2012)
BMW 118I 1 CABRIOLET (E88) * 1995 ccm 105/143 (03/2008 - 12/2013)
BMW 120I 1 (E87) * 1995 ccm 120/163 (11/2003 - 09/2012)
BMW 120I 1 (E87) * 1995 ccm 125/170 (02/2007 - 09/2012)
BMW 120I 1 CABRIOLET (E88) * 1995 ccm 120/163 (03/2008 - 12/2013)
BMW 120I 1 CABRIOLET (E88) * 1995 ccm 125/170 (03/2008 - 12/2013)
BMW 120I 1 COUPE (E82) * 1995 ccm 125/170 (10/2007 - 10/2013)
BMW 3 COUPE (E92) 320I * 1995 ccm 125/170 (03/2007 - 12/2013)
BMW 318I 3 (E90) * 1995 ccm 105/143 (09/2007 - 12/2011)
BMW 318I 3 TOURING (E91) * 1995 ccm 105/143 (05/2007 - 05/2012)
BMW 320I 3 (E90) * 1995 ccm 125/170 (09/2007 - 12/2011)
BMW 320I 3 TOURING (E91) * 1995 ccm 125/170 (09/2007 - 06/2012)
BMW 5 (E60) 520I * 1995 ccm 125/170 (09/2007 - 03/2010)
BMW 5 TOURING (E61) 520I * 1995 ccm 125/170 (09/2007 - 12/2010)
!!! Achtung Wichtig !!!
Hierbei handelt es sich um gebrauchte Ersatzteile! - keine Neuware. Das heißt, dass bei gewissen Ersatzteilen wie z.B. lackierte Karosserieteile, Innenausstattung, Beleuchtung usw., aus logistischen Gründen nicht zuvermeiden ist, dass sich Kratzer, kleine Dellen oder sonstige kleinere Mängel auf den Ersatzteilen befinden können.
Sie müssen sich im Klaren sein das solche Gebrauchsspuren bei jedem Gebrauchtfahrzeug zu finden sind. Wenn Sie ein mängelfreis Ersatzteil haben möchten, empfehlen wir Ihnen Neuware zu kaufen.
Dieser Hinweis bezieht sich nur auf die Optik und nicht auf die technische Funktionalität.
